第五百九十九章 预警机日机八 (第2/2页)

“嗨，野兽，工作进行得怎么样！”我问道。
　　
　　“一直不错，整天来还没有耽误过任何一个架次的飞行，而且这种情况还会继续保持下去，除非你把我的飞机给摔了。”
　　
　　“我一定想办法别摔坏了任何东西。”我咧嘴笑道，“如果我真的摔了，请记住坐在飞机里的是我的而不是你的屁股。”
　　
　　“是啊，如果你把飞机给开回来，我这儿马上有赏。”
　　
　　我轻轻地翻着飞机故障记录，重点查看粉红色的纸片，这些纸片上记载着飞行员提出而维修人员尚来处理的有关飞机的抱怨，即尚未修复的飞机故障。
　　
　　粉红色纸片的下面是一张张黄纸，记载了以往的故障，而在此前的10次飞行期间这些故障业已修复，详细阅读飞机故障记录，可以使飞行员清楚地了解在下次飞行期间飞机可能发生哪些问题。
　　
　　“这架飞机几天来一直飞得不错，”野兽介绍说，“一连飞了3次。”我希望第4次也同样幸运。
　　
　　我作为机长，签收了接机单，正式申明我已查阅了所有的故障，而且根据我的判断，飞机已做好飞行准备。
　　
　　“回头见。”我边戴头盔边说道，然后出了门，径直朝飞行甲板走去。
　　
　　我来到舱外，看到在令人捉摸不定的黄昏降临之前，还有几分钟时间的日光，心中顿时感到一阵轻松，这次起飞会是一次所谓的粉红色弹射起飞。
　　
　　飞行前检查、人员就位、启动发动机等都进行得有条不紊，岩洞、蹦蹦和狼崽在整个启动过程中，都先我一步，我一直在竭尽全力加快我启动程序的节奏，但还要费些时日才能达到这3个家伙目前的熟练水平和轻松自如的程度，幸运的是，他们都认识到这一点，因此对我很耐心。
　　
　　当我驾驶预警飞机滑向弹射器时，太阳刚好落到地平线上。
　　
　　落日映出黄衫们的剪影，他正以我所熟悉的姿势将手臂向上一举，通知我弹射器已充满压力，准备弹射。
　　
　　我的左手将油门向前推到头，同时手指伸向弹射把柄，我用左手手掌紧紧压住油门，手指抓住金属弹射把柄，以确保弹射时产生的加速度不至于使油门退回到慢车位置。
　　
　　我的右手则开始从容不迫地沿逆时针方向扳动操纵杆，检查所有的飞行控制翼面是否转动到位，我的眼睛扫视着座舱里的仪器，查看是否有任何异常。
　　
　　每件仪器都有特定的工作限度，每块仪表都必须显示适当的读数。
　　
　　我对飞机感到很满意，于是右手松开操纵杆，迅速向负责弹射的军官敬了一个礼。
　　
　　几秒钟后，我的头猛然撞到弹射座椅的头垫上，于是29.5吨重的预警飞机又一次在2秒钟之内，从静止状态加速到150节的速度，我们升空了。
　　
　　今晚，找们直接朝西飞，前往莫桑比克海峡，对苏拉威西号和所有的其它航空母舰来讲这是一个陌生的地方，一般人看来，莫桑比克海峡太小，其间航空母舰既不能进行机动，又不能躲避各种潜在的威胁，不用说，该地区对我来讲也非常陌生，因此我相当紧张，任何人都不希望自己在世界上的这一地区里迷航。