第九百四十八章 为了永恒的思念 (第1/2页)

联系汇率制是一种固定汇率制，即将本币与某特定外币的汇率固定下来，并严格按照既定兑换比例，使货币发行量随外汇存储量联动的货币制度，如果所联系的货币是美元，也可称作美元化制度。
　　
　　联系汇率制度是一种货币发行局制度，根据货币发行局制度的规定，货币基础的流量和存量都必须得到外汇储备的十足支持，换言之，货币基础的任何变动必须与外汇储备的相应变动一致。
　　
　　联系汇率制度往往与稳定性有关，今日许多发展中国家采联汇制为外商投资创造一个稳定的环境，在联汇制下，投资者将随时知道他的投资项目的价值，而不需担心每天汇率的波动。
　　
　　此外，由于对货币的稳定性有更大的信心，联汇制更可能有助降低通胀。
　　
　　比较典型的例子有阿根廷比索对美元的联系汇率制和保加利亚列弗对西德马克的联系汇率制，这是对本币汇率稳定的更强承诺和更小的逆转可能
　　
　　其最大的优点是稳定了币值，降低了市场的交易费用。
　　
　　但它也有缺陷：
　　
　　1、联系汇率制被认为在金融危机到来时非常脆弱，例如：阿根廷在经济危机的持续动荡中放弃了联系汇率制，大幅下调了官方汇率，并引进了双重汇率制。
　　
　　2、一个国家的中央银行采用联系汇率制，无法发挥最终贷款人的作用，不能通过放宽货币政策提供流动性，也不能直接融资来支援陷入问题的商业银行，实际上把货币政策的决策权让给了所联系货币的管理当局。
　　
　　3、联系任何一种货币的情况下，经济这种化，这个国家的中央银行损失本币发行、本币需求增长和本币存量利息这三项铸币税收入。
　　
　　联系汇率制包括以下主要内容：
　　
　　（1）国家的发钞银行如发行纸钞，要按1南华元：5蒙疆元的固定汇率向外汇基金交存南华元，并换取负债证明书，作为蒙疆元的发行准备。
　　
　　（2）如发钞银行向外汇基金退回蒙疆元与负债证明书则按1南华元：5蒙疆元的固定汇率赎回南华元。
　　
　　（3）众多商业银行等金融机构需要蒙疆元也按上述比价，向发钞银行交付南华元领取蒙疆元，如退回蒙疆元，则按原比价，赎回南华元。
　　
　　上述联系汇率规定的1南华元：5蒙疆元的固定汇率适用于发钞银行与外汇基金以及商业银行等与发钞银行之间的发钞准备规定。
　　
　　腊戍，缅甸北部的一个边境小城，也是滇缅公路的起点，滇缅公路到达缅甸腊戍后，与铁路相连接，可以南下仰光，北上密支那。
　　
　　1938年12月，第一批军用物资从缅甸腊戍运入中国畹町，再转运到昆明，这是滇缅公路运输外国援华物资的开始……
　　
　　虽然地处缅甸，但腊戍却是一个拥有众多华侨的省份，华侨主要是云南腾冲人，大多是在二战时期迁移到此，一般通中文和缅文。
　　
　　1938年，滇缅公路通车，腊戍骤然间成为巨大的军需仓储重地，俗称抗战的输血管，从仰光驶出的列车不停地穿梭于仰光—腊戍之间，卸下堆积如山的军需物资，再由中国境内驶入的车队争分夺秒地拉走。
　　
　　“过去每天只有一趟班车，车厢里时常挤得满满的，列车上没有餐厅，旅行者必须在车站买票进餐，然后站长打电话给下一站的餐厅要他们准备菜饭，当火车一停，乘客就蜂拥着冲向这个餐厅就餐……”
　　
　　在街上寻到一位年长的华侨，向他说起当年的远征军，他清楚地回答：“记得，当然记得，那么多华侨司机不停地来往腊戍运送物资……”
　　
　　如今，在老腊戍喧闹的集市上，路，依然是坑坑洼洼的泥土路。
　　
　　人，一张张平静、祥和的面孔。
　　
　　房，数十年依旧一个模样，没变。
　　
　　据当地人说，缅甸是有钱修寺院没钱修路的地方。
　　
　　黄昏的腊戍，一个站台，两条铁轨，少许的几个乘客，无论如何也想不到二战时期的东南亚战场，就在这如此平静的腊戍车站中转了上千万吨的军需物资，改变和影响着战争的进程，只有热闹的集市，仿佛依稀看见当年热闹的景象，过往列车徐徐进站，加水、装卸，紧急、繁忙……
　　
　　而现在，比二战那时更惊心动魄的交通枢纽建设让人们想起那些岁月，那支中国近代史最伟大的军队......
　　
　　远在蒙疆联邦共和国北部省的雷丁镇——一位上了年纪的乡村信差——犹豫地敲了敲老乔希根夫妇的家门，电报上收报人是乔希根夫人，即乔希根中尉的妻子，但信差知道电报的内容，也知道乔希根中尉是那家的独生子。
　　
　　

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