第七百七十四章 空军作战原理 (第2/2页)

如何在传统的貌似缜密的军事理论体系中打开新的突破口，使其适应层出不穷的新概念武器系统，看来自然科学理论是一把利剑。
　　
　　现在研究最热门的当属非线性作战问题了，研究者趋之若鹜，真知灼见却凤毛麟角，根源在哪里？要害就是对非线性理论的一知半解。
　　
　　无源之水、无本之木，又怎能企望汇集江海、枝繁叶茂呢？痛定思痛，南华空军不仅加强了对非线性理论的系统研究，而且又把耗散结构理论、混沌理论等最新科学理论引进来，以期用最新的自然科学成果轰开非线性作战这座军事理论城堡的大门。
　　
　　看来全面调整作战指挥军官的知识结构，加大和加深自然科学理论对其的熏陶，影响其思维模式，创新其作战理念，是所有人迎接新军事变革的当务之急。
　　
　　以伯伊德为首的战斗机黑手党提出一个关键性参数称为单位重力剩余功率，简写为SEP。
　　
　　这参数计算公式为：飞机推力减阻力后乘以对应速度得出剩余功率，用飞机重力除剩余功率即为单位重力剩余功率。
　　
　　从飞机的飞行力学关系可知，纵向加速度和爬升率都直接与SEP成正比，飞机的其他性能参数如稳定盘旋性能、升限等也都与SEP有关，只有瞬时盘旋性能只与最大可用升力系数及翼载荷有关，与SEP无关。
　　
　　所以，根据不同高度和M数条件下飞机的SEP即可画出在飞行包线内的SEP曲线，对比不同飞机的SEP曲线即可决定战斗机的作战性能好坏。
　　
　　这方法目前已风行全球，值得一提的是，SEP的绝对值等于同样条件下飞机的爬升率，计算单位也是M/s，但物理概念是不—样的，也有人称SEP为能量爬升率。
　　
　　战斗机的单位剩余功率=（推力-阻力）*速度/重量，在飞行包线里任何一点，SEP较高的一方占优。
　　
　　能量机动理论的意义在于：
　　
　　1、定量地对比两架战斗机在整个飞行包线里的机动性。
　　
　　2、定量地根据敌我机动性的差别，优化空战格斗战术。
　　
　　3、定量地对分析设计中的未来战斗机在飞行包线里的薄弱环节进行分析和评定。
　　
　　公式的要点
　　
　　1，战斗机推重比大能够更好的获得较大的SEP。
　　
　　2，较大小的翼载能够获得飞行包线上的较好的成绩。
　　
　　3，较小的阻力比增大推力更能提高战机机动能力。
　　
　　4，能量的转化过程影响空战结果。比如动能和势能的转化。
　　
　　5，能量的改变率较优的战机在同等的飞行包线情况下拥有更好的机动能力。
　　
　　他编写的《空战攻击研究》成为南华空军战斗机飞行员的基本战术教材。
　　
　　他总结出的战场上的OODA决策循环理论也是南华空军研究的重点和作战指南。
　　
　　OODA代表Observation，Orientation，Decision，Action，即观察，判断，决策，行动。
　　
　　这里，orientation作调整自己的心态、理解对手的意图解，这其中，观察和行动主要是技术手段，但判断和决策是心理过程。
　　
　　从此，南华空军开始研究战场上人和心理的作用，同时结合戈德尔的不确定性原理、海森堡的测不准原理和热力学第二定律，注重研究在闭合系统下对环境情势的判断和相应决策的形成和变化。