第七百一十五章 蒙疆预警机 (第1/2页)

在蒙疆预警机部队的一份关于人才建设的文稿上，蒙疆那些未来的空军骄子看到了这样描述预警机部队需要的人才：
　　
　　预警机部队新型人才是集科学家型、军事专家型、技术专家型三位一体的高素质复合型人才，因此，培养人才不能仅仅满足于会带兵，能管理，符合第一任职需要，而应大力培养信念坚定、心理素质过硬、思维反应敏捷、创新意识强，并具有高、专、合特点的新型人才。
　　
　　具体说，就是要培养兵种兼通的复合型指挥人才，始终追踪军事发展前沿的智能型参谋人才，精通装备、掌握最新技术的专家型技术人才。
　　
　　同时，培养人才，不是指培养一两个拔尖人才，而是一个横看成排、纵看成队的人才方阵。
　　
　　对这些几年前还在地面搏斗的人员来讲，这是一种全新的人才理念，也是预警机部队对人才的特别要求，而认识到这一点，蒙疆预警机部队却经历了艰难的探索过程。
　　
　　预警机部队组建之初，人才严重匮乏，在预警机这支特殊的部队，核心战斗力的提升不仅在于战勤人员的培养，更重要的是与其他航空兵部队的配合与协作，以保证预警机的指挥控制能力发挥到极致。
　　
　　随后，来自空军其他部队的指挥官陆续登上预警机，指挥所在部队遂行训练任务，练指挥、练协同。
　　
　　为了培养合格的预警机人才，南华空军实施订单式培训，根据蒙疆预警机部队的需要，连续组织了两个培训班，从蒙疆全空军范围内选调技术精英和指挥精英，参加培训。
　　
　　在培训中，学员们深入学习现代战争的指挥理念，学习如何操纵新装备实现空军作战意图的方法，提升作战能力。
　　
　　历史证明，一种新的作战模式的出现，往往要经过艰难的探索与努力，提起作战飞机，许多人都会津津乐道，而对支援保障飞机人们却关注不多。
　　
　　殊不知，在现代空战中，离开了后一类飞机，有可能连动手的机会还没找到，就已沦为敌方空中杀手的靶子，而预警机就是现代空战体系的核心。
　　
　　30年代雷达的问世，改写了防空作战的历史，但一开始也暴露出了其自身的不足，即存在探测盲区，因为雷达波是按直线传输的。而地球是一个曲面，加上各种地形地物的影响，地面或舰载雷达对地平线以下的目标一般探测不到。
　　
　　二战后不久，美国海军率先将警戒雷达装到飞机上，以尽早发现躲在舰载雷达盲区内低空飞行接近舰队的敌机，由此诞生了预警机。
　　
　　站得高看得远，把雷达装到飞机上就应了这句话，飞机在空中飞行，机载雷达天线的高度自然增大，就会降低地球曲率和各种地物对雷达波的影响，从而大大增加雷达的搜索范围和探测距离，延长预警时间。
　　
　　预警机居高临下俯瞰大地，视野开阔，尤其是对低空、超低空目标和海上目标，其探测效果更佳，借助地球曲面掩护低空、超低空突防的飞机，直到飞抵目标30-40公里时才会被地面雷达发现，但在300-400公里以外它就会被预警机尽收眼底。
　　
　　另外，预警机作为雷达的空中机动平台，其机动性远胜于笨重的地面雷达，两者生存能力不可同日而语。
　　
　　由于预警机雷达必须向前下方探测，因此，目标背景环境所产生的杂波会形成对探测低空目标的强大干扰。
　　
　　早期的预警机采用普通脉冲雷达，下视能力很差，一般只能在杂波强度较弱的海上担负有限的警戒任务，即只能预警而无指挥功能。
　　
　　

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