第六百二十六章 航母战斗的记忆十三 (第2/2页)

我们的油量已经很低，事关飞行安全问题，中校将加油探嘴插进了加油机的锥套，但这时只见红灯亮了却没有油流。
　　
　　第二次试过以后，我们知道碰上麻顾了：我们的油量现已低于到备降机场降落所需的最低油量，而我们此时正与那个机场背道而驰。
　　
　　“铁爪302，我是鳟鱼10号，报告你的位置。”加油频率传来一个人的声音。
　　
　　“我们现已与你对接上了。”通话线路上一片沉寂，然后……
　　
　　“不对，没有飞机与我们对接。”加油机驾驶员说道。
　　
　　这下好了！我们现在明白我们是与另一架加油机对接上了，而它看来无法为我们提供迫切需要的燃油。
　　
　　“自由，我是铁爪302，我们需要前往加油机的准确航向，现在就要。”中校说道，无线电里满是他那焦急的声音，自由的雷达很可能根本就未发现我们，就通知了我们前一个航向。
　　
　　这次又判断错了，整条链子中又出现了一个错误，我们开始在无线电里互相提醒要冷静，并设法不要让外人听见，我们从这架改造的加油机的翼尖式锥套中拔出探嘴，转弯向西飞去。
　　
　　“铁爪302，我是自由，请等。”雷达操纵员的声音有些犹豫。
　　
　　我们这时认识到，除非我们自己引起足够的重视并让其雷达确实发现我们，否则预譬指挥机将爱莫能助。
　　
　　我在我们飞机的2点钟方位发现了一批两架飞机，并指给中校看。
　　
　　“鳟鱼10号，我是铁爪302，我们发现一批两架飞机。”
　　
　　“不对，铁爪，我们是单机飞行。”这下可得采取措施了。
　　
　　于是我伸下手去，将我们的敌我识别器调到紧急状态，我知道此举会使预警指挥飞机的雷达显示器发亮，而且很可能会使中校对我暴跳如雷，但我可不想在莫桑比克海峡这个鲨鱼神出鬼没的水域上空耗尽了燃油。
　　
　　“铁爪302，自由接收到你的紧急敌我识别讯号，雷达确实发现了你，现正与鳟鱼10号协调，请等候新的航向。”
　　
　　我猜这就是所谓的谁叫饿叫得响就喂谁了，令人惊愕不已的是，怎么我们一发出紧急识别讯号待遇就提高了，与我们通话的雷达操作员的声音也变了，我知道现在与我们通话的是预警指挥飞机上一位军衔较高的人，这真让人有点不好意思，但我还是很高兴把他给叫出来了。
　　
　　“铁爪302，我是自由，你们现在前往鳟鱼10号的新航向为200度，距离25公里，他正迎着你们飞来。”
　　
　　我们还剩一吨油，离到备降机场所需的油量差远了，我们飞了这么长时间，现处境十分危险，而我们脱离危险的唯一希望就寄托在鳟鱼10号身上。
　　
　　我们现在只有去找这架加油机，假如我们从它那里再加不上油，就只剩下跳伞一条路了，因为我们已别无选择。
　　
　　“铁爪302明白，航向200。”
　　
　　我们所能希望的是，这一新航向能够使这场没完没了的追寻告一段落。
　　
　　“铁爪302发现鳟鱼10号。”我说道。
　　
　　现在的问题是我们正与加油机头对头地飞行，因此与它进行会合将十分困难，不过中校干得相当出色，迅速与加油机编好了队，但剧烈的机动飞行又消耗掉大量燃油。
　　
　　当我们最终就位准备加油时，我们燃油仅剩0.5吨，我们大家都知道，当油量低于0.5吨时，E-20的油量表指示不大可靠，但我们认为这不成其为问题，因为谁也不会让飞机的油量只剩那么一点。
　　
　　简单一算我们就知道了，按目前的耗油量，约6分钟后我们的发动机就要熄火。