第五百二十五章 不同的对手 (第1/2页)

从5月19日起，南部非洲战区天气骤然变坏，出现了气象学上称为锋面的不良天气，对空中力量的行动产生了严重的不利影响。
　　
　　在气象学上，冷暖气流相遇所形成的狭窄过渡带称作锋，冷暖性质不同的气流相遇的交界面称为锋面，锋面的长度可达几百公里，垂直范围由几公里到二十公里。
　　
　　在锋面天气系统中，无论冷锋还是暖锋，锋面上方的暖气团都是沿锋面抬升，形成有云和降水的天气，即锋面雨。当和气旋系统结合在一起形成锋面气旋后，将复合成更强烈的上升气流，天气变化将更为剧烈，往往会产生大量云、雨甚至暴雨、雷电、大风天气。即使没有雨和雷的地区，也会因云层很厚而大大降低空中的能见度。
　　
　　在这一天里，南华联邦的飞行集群许多原定的空袭任务被迫取消或修改攻击目标，还有一些飞机虽然到达了目标区上空却因恶劣的天气而未能命中目标。
　　
　　南华联邦的空中力量全天被迫取消的攻击架次达456架次，全天出动飞机攻击南非军队军事目标的架次仅1000余架次，空中打击的压力受到明显影响。
　　
　　不过，这一天，南华联邦空军的F-12双发制空战斗机却获得了大量机会，成为了大出风头的一天。
　　
　　争夺制空权是现代战争中最基本的要素之一，是战争获胜的基本保障之一，纵览整个南部非洲战争期间的空战详情之后，这里只是精选了最具代表性的这一天空战。
　　
　　当天，南华蓝冰空军第三飞行集群第一大队第二中队第三小队照常在莫桑比克西部到南非境内巡航，耳机里传来了E-20空中预警指挥机的空情通报："有一批南非战斗机正在前往拦截我海军进攻德班的攻击机群！"E-20预警机通报了南非战斗机的方位和速度，命令第二中队这批F-12战斗机编队立即转向拦截。
　　
　　4架F-20组成的机群立即转向指定空域，一场空战就在眼前，可是还没等到机载雷达可发现对手的距离，E-20预警机就通报他们："那些南非飞机还没等靠近我海军的攻击机群，就已经调头离开。"
　　
　　由于丧失了空情保障，也就是大型雷达对空中情况的发现和掌握，南非战机的行动往往带有很大盲目性，时常毫无规律的乱转。
　　
　　有时在距离目标很近的时候却因不掌握空情而离去，有时又盲目的向毫无目标的空域飞行，所以这种无法形成空战的情况比较常见。
　　
　　另外一个重要的因素是，经过前两天的空中战役，曾经一心想扩大空战战绩、续写南华联邦空战辉煌篇章的南华联邦空军飞行员和指挥官们发现：在这场战争里，自己很难获得前辈那样辉煌的空战战绩，这场战争里不会有第二次世界大战空战那样的大规模空中战斗。
　　
　　因为对手南非的作战思想非常过时和保守，他们几乎是自己主动放弃了整个战区的制空权，根本不计划自己的空军在空中有所作为，而把主要希望放在将飞机存放在坚固的加固机堡里或者东躲西藏转移，以此躲避南非联邦空军部队空中力量的打击，以保存实力做为胜利的指标。
　　
　　

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