第七百九十六章 课堂之登陆战 (第2/2页)

其中的一个成员，莫恩德海军上校，后的海军少将)亲眼看到了日军的上海登陆，记下了专门制造的舰船的使用情祝，这种舰船能放出大量装满部队的登陆艇。
　　
　　于是训练与发展中心提出了第一批建议，要求建造一批舰船，这种船必须有较高的船速，能在黑暗条件下迅速驶近敌人海岸，放下登陆艇，然后登陆艇在烟幕掩护下，在驱逐舰的火力支援下靠岸，使部队攻占登陆场，另一支部队也随后登陆，穿过头一支部队，占领内陆纵深的阵地，以巩固登陆场和锚地。
　　
　　最后，用专门设计的舰艇将运输车辆和物资直接卸到海滩上，这个登陆理论在原则上已被接受，下一步就是设计和制造原型舰艇，至于更大一些的运载登陆艇的舰船，艾尔弗雷德-霍尔特父子公司正在制造中的4艘18节的运货班船将用于此目的，但是登陆艇本身则由著名的桑尼克罗夫特先生的造船公司帮助设计。
　　
　　显然，不管使用多大兵力，要想在敌占海岸实现登陆，都需要有大量的舰船和登陆舰艇，但是，除了正在建造的几艘原型舰艇和一些20吨的喷水式摩托登陆艇外，当时还没有必要开始批量生产。
　　
　　1939年9月战争爆发时，已经批准建造几艘登陆艇，但奇怪的是，军种间的训练与发展中心却被撤销，准备到年底再重新恢复。
　　
　　美国的情况也不比英国好多少，1933年成立的美国海军陆战队，在第二年颁布了《登陆作战教范》。
　　
　　到1938年，提出来的理论已经过试验和采用，但除了一艘叫做尤里卡的浅水自航艇外，没有设计任何登陆艇。
　　
　　1941年在波多黎各附近举行了一次演习，演习中使用了有专门设备的运输船，然后制定了一套两栖作战条例，供陆军使用。
　　
　　南非军队的想象力很丰富，南非总参谋部很快命令部队加速采取各种防御措施，以阻止南华军队从海上登陆或空降着陆。
　　
　　这些防御措施包括设置水下障碍物，如打入**线以下沙滩中的木桩和铁桩以及与之相连的爆炸物和饵雷、锯齿形的拒马、犬牙状的混凝土障碍物以及由锚雷和沉底水雷构成的水雷线。
　　
　　**线以上的海岸都深埋了地雷，适合伞兵着陆的平坦地区都在地上打进了树桩和树干。
　　
　　南非总参谋部还下令在混凝土暗堡内设置海岸炮和反坦克炮，暗堡的厚度能承受住轰炸，还要设置永备发射点，包括机炮、喷火器、带刺铁丝网和反坦克壕。
　　
　　低洼的地方将用水淹没，它们之间的任何通路都要布上地雷，前沿部队都配置在海滩附近发射阵地的壕沟里，他还打算让各装甲部队驻扎在离海岸不远的后方，以阻止敌军向内陆突破。
　　
　　南华登陆作战于夜间开始，并取得了彻底胜利，这次战役使南非军队感到特别不可思议，一名南非军队的高级参谋在评沦此次战役时说：“登陆舰艇的数量相当少而且集结在开普敦港口外的舰船只有两艘客船，看不出在这里的海岸立即会有一次登陆。
　　
　　从作战中可以吸取许多经验教训，这次作战表明对以后两栖作战有很大作用的一个问题是要有高标准的海滩勤务工作队，否则很快就会出现混乱状态。
　　
　　重要的是所选择的地点必须有合适的海滩，便于实施突击登陆以及补给品和后续部队上岸，还要有利于最后夺取的一些港口，海滩后面的土地适于开辟机场，除了由树篱隔开的小块田地外，还要适于坦克作战。
　　
　　攻击方向确定之后，下一项任务是确定可以得到的部队的数量以及是否有一定数量的登陆舰艇运送这些部队渡过海面。
　　
　　还要特别指出及时夺取一个大港口的重要性和在坏天气时保障增援部队和补给品上陆不发生阻塞现象的重要性，这种现象由于后来在登陆海滩附近建成了两个叫做桑树的人工港而没有发生。