第七百七十六章 我的结论 (第2/2页)

要完成超机动仅有矢量推力是不够的，作为可控的机动飞行，控制飞机的平衡是必须的，如果机头指向的改变使飞机失去了平衡，飞机的动态就会失去控制，这就需要飞发一体化控制技术的应用。
　　
　　所谓飞发一体化控制，是通过电传操纵系统，将飞控系统、反馈和发动机矢量喷口实现有机的交联，这种一体化控制是以飞机运动轨迹的控制为目标，通过控制率软件来实现的。
　　
　　由于矢量推力不仅具有方向性，还有推力值的变化，而不同推力值所产生的机头指向运动是不同的，因此，飞发一体化控制系统技术极为复杂，其关键是飞控软件。
　　
　　首先我们要了解，超机动并非任何条件下都可以运用，由于飞机机头指向的直接迅速变化，将使迎角和侧滑角发生急剧变化，在速度较大的情况下，这种变化将会引起升力和侧力的急剧增加，对飞机的机体和人的生理将形成巨大的破坏，因此超机动只能在速度小于400公里/小时以下的情况下运用。
　　
　　超机动的直接力控制模式已经彻底打破了传统操纵理念，没有空气动力就不能机动的概念已经不适用了，可以说，对于具备超机动能力的飞机，只要你想得到，任何机动都可以完成。
　　
　　在人们以为隐身空战时代已经到来的时候，世界各国在四代机的研发中不约而同地选择了矢量推力，可见人们对于超机动重视，那么在隐身超视距攻击时代，超机动到底有什么作用呢？
　　
　　首先，在近距格斗中超机动具有绝对的优势，可以说面对四代机，传统飞机在格斗中没有任何取胜的可能。
　　
　　因为在具备超机动能力后，加之配备有效攻击范围几十公里的近距导弹，一旦目标出现，即可利用超机动实现瞬即攻击，在这样的空战中几何空战和能量空战理论将失去任何意义。
　　
　　其次，在超视距攻击中，只要有目标信息，战机可以利用超机动迅速实现全向攻击，这一过程短得可以用秒来计算，超机动在规避导弹攻击时也可发挥奇效，对于预测目标前置位置的主动攻击弹而言，超机动所形成的运动速度和矢量的瞬间变化，将使导弹瞬间处于迷惑状态，给解算带来巨大的困难，从而达到死里逃生的目的。
　　
　　超机动除了技术优势外，还将形成巨大的战场心理优势，对于没有四代机的一方，其技术弱势将对空战的结果产生压倒性的影响，这会给弱势一方形成巨大的心理压力，而这种心理压力对于敌方将是致命的