第七百五十一章 单笔最大的订单 (第1/2页)

国际军正在重新集结，准备作第7次攻击，双方士兵相互骂阵。
　　
　　“为死去的人讨还血债！”一个廊尔喀士兵用英语大声喊道。
　　
　　“为死去的弟兄讨还血债！”蒙疆士兵也喊道，叫喊逐渐发展成谩骂。
　　
　　国际军第7次进攻，突破了蒙疆军部分阵地，蒙疆军不等国际军扩大战果，甚至连挖工事的时间也没有，就展开空前猛烈的交叉炮火，使这个突出地区变成死亡陷阱，国际军立足未稳便血肉横飞，死伤狼藉，只有几个士兵逃得快，才从铁丝网空隙中钻回去，拣了条性命。
　　
　　战斗一直延续到第2天上午，最后只剩下零星的枪声，国际军被全线粉碎了，余生者踏着同伴的尸体溃退下去。
　　
　　负伤的鲁伊特中校躺在担架上被抬回国际军突击队司令部，他向德鲁纳特上校伸出了一只无力的手，刚要开口说话便死了。
　　
　　南华联邦军工对外公司--天工联合技术公司收到了蒙疆自治共和国政府超过100亿南华元的订单，这是东南亚地区迄今为止最大的军事设备订单，这还不包括未来的海军设备。
　　
　　E-100预警机，3架，每架1.55亿南华元。
　　
　　K-100高级喷气教练机，6架，每架1000万元。
　　
　　F-11制空战斗机，12架，每架6500万南华元。
　　
　　F-12战斗轰炸机，12架，每架8500万南华元。
　　
　　A-12攻击机，10架，每架7500万南华元。
　　
　　RF-10侦察机，6架，每架2500万南华元。
　　
　　C-100中型运输机，12架，每架7500万南华元。
　　
　　AH-10攻击直升机，20架，每架1500万南华元。
　　
　　CH-10系列多用途直升机，200架，每架650万南华元。
　　
　　CH-20重型运输直升机，20架，每架2200万南华元。
　　
　　T-110两栖坦克，220辆，每辆120万南华元。
　　
　　T-12主战坦克，220辆，每辆300万南华元。
　　
　　M-10步兵战车，100辆，每辆200万南华元。
　　
　　M-110多用途装甲车，300辆，每辆56万南华元。
　　
　　105mm牵引榴弹炮，120门，每门150万南华元。
　　
　　107mm六管火箭炮发射车，100辆，每辆80万南华元。
　　
　　机场雷达指挥系统，6套，每套9500万南华元。
　　
　　野战雷达，50部，每部300万南华元。
　　
　　四管防空导弹发射车，30套，每套950万南华元。
　　
　　空空远程导弹，100枚，每枚100万南华元。
　　
　　空空近距导弹，100枚，每枚80万南华元。
　　
　　反坦克导弹，300枚，每枚12万南华元。
　　
　　单兵防空导弹，200枚，每枚15万南华元。
　　
　　对于新研制的螺旋桨战场攻击机A-100，头批定量为100架，每架550万南华元。
　　
　　此外，通讯器材类的订单达到10亿南华元。
　　
　　事实上，战场飞机概念的提出，起因于20世纪80年代初期的一场大辩论。
　　
　　当时，华约在西欧边境陈兵百万，其机械化兵团规模庞大、技术精良，坦克、自行火炮、装甲输送车的数量都明显占据优势，在这种情况下，如何对付苏军部署在欧洲前线的坦克集群，制止这股钢铁巨流的西进，便成为了北约军事部门必须深入研究的问题。
　　
　　在探讨该课题的过程中，专家们分析了多种方法和手段，如使用喷气式攻击机、重型武装直升机等，然而，由于这些武器系统的造价高，装备数量有限，其整体作战效能存在很大争议。
　　
　　于是，有人提出这样的观点，发展一种可在前线简易机场起降，最大飞行速度比喷气式攻击机慢，但比武装直升机快，功能介于二者之间的，主要实施战场控制与战场支援的低空、低速、多用途固定翼作战飞机。
　　
　　1980年10月间，英国《每日电讯报》以--用什么样的飞机对付苏联坦克为题，展开了广泛的讨论。
　　
　　军事专家科林斯首先撰文，提出了自己的看法，他明确指出，像P—51这样的活塞式战斗机就可以对付敌地面装甲部队。
　　
　　为证明其论点，科林斯阐述和分析了美军的经验教训--美国空军在森林地带遇到的一个棘手问题是喷气式战斗机的速度太快了，在对地攻击时，散射面很宽，常常给友军和无辜的平民造成伤亡——其症结在于，喷气式飞机因速度太高而导致机动性变差。
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）