第五百九十二章 预警机日记一 (第1/2页)

我也对飞行甲板人员在6分钟内便清空了整个甲板仍感到惊愕不已，我怀着此种心情离开了塔台，沿着狭窄的旋梯而下返回我们的待命室，一进门就三步并两步奔向邮件箱，在里面寻找起来，里面有几个夹着我写的文章的文件夹，上面整齐地摞着3封我父母的来信和一封她的。
　　
　　或许我们能压抑住这种天各一方的思念，或许我们会在今后的四五个月里继续书信传情，我开始理解到，当一个人长期出海时，书信牵系着多少情感，它将你与你的亲人维系在一起，它为你提供了努力工作的力量，激起你渴望返回家园的愿望。
　　
　　我感觉身体正紧紧压靠在弹射座椅的后背，这使我宽慰地笑了，因为这是个漆黑的夜晚，而这种压迫感告诉我弹射很成功。
　　
　　虽然我们的中型预警飞机上的全静压空速表相当不错，但也有反应迟缓、令人担忧的时候，飞机升空之前，它指示的空速不准。
　　
　　在E-20飞机沿航母甲板疾速起飞的一秒半钟的关键时间里，由于加速度太大，空速表无法准确测出空气的压差，因此，我更多地是靠坐在座椅上的感觉，而不是通过观察仪表，来判断夜间弹射的成功与否。
　　
　　夜间飞行的头几秒钟总是那么令人心惊胆战，航母上蒸汽弹射系统的动力充足与否，决定着我们的命运，我们大家都希望它有足够的力量，在我们冲到这座巨大灰色浮岛尖尖的尽头之前，将我们的速度推至130节。
　　
　　这次它干得不错，由古奇、狼崽、蹦蹦和我组成的这个新机组的首次飞行开始了，我在与岩洞合作了2个半星期并一起弹射起飞了12次之后，就不再同他一起飞行了，我也第一次摘掉未琢之玉的帽子。
　　
　　各机组人员做了调整，如果现在打起仗来，我们机组的主要搭配方案就是今晚一起飞行的这几个人。
　　
　　我经常希望他们的呼号别以那些听起来小里小气的音结尾，但大家都知道，你根本用不着自己去挑选呼号，就好像你越是不喜欢自已的绰号，就越是有人叫它。
　　
　　飞行员的呼号常常多少与他过去所碰到的窘境有关，我从未遇到过外号叫做小牛的飞行员，而且一般来讲，如果有人声称其呼号为雪人或冰人，那么你可断定他真的是想取这一名称，但这么做很少能够奏效。
　　
　　不管怎样，古奇、狼崽和蹦蹦这些呼号与我们机组这几位成员还真有点名副其实，我接受了这一事实。
　　
　　古奇是位膀大腰圆、相貌英俊的人，头发乌黑发亮，他喜欢生活中的一切美妙东西，如香醇的葡萄酒，做工精美的皮鞋，他军衔为少校，在机组里军衔最高，还担任我们的任务长，对未琢之玉驾驶员来讲，正驾驶与任务长之间的关系很难处。
　　
　　作为任务长，他负责圆满执行任务并完成任务，而作为正驾驶，则负责操纵飞机和保证机组安全，在许多情况下，两者的职责相互重叠并因此引起冲突，但这也是机组人员之间进行协作的强大动力。
　　
　　古奇给了我一个强烈印象，即他是个意志坚强的人，因此我希望我俩不会在座舱里老是因各种不同的决定而发生争执。
　　
　　

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