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第三百六十七章 天空

第三百六十七章 天空 (第1/2页)

实际上,如果从两伊战争结束后逃到南华联邦的伊拉克空军指挥官的论述中可以更清楚地了解当时的情况。
  
  以伊朗空军中最受崇拜的F-14雄猫战斗机而言,作为当时美国海军第一线战机,它比起稍老些的F-4鬼怪式战斗机的性能算是改进甚多。
  
  1973年8月至1978年,伊朗巴列维王朝从美国格鲁门公司购买了79架F-14战斗机,这些伊朗F-14战斗机与美国海军的一模一样,所差的只是内部机密的电子系统,但是制导不死鸟导弹的能力上则没有一点缩水,伊朗也订购700多枚AIM-54不死鸟导弹,但实际到货的只有284枚。
  
  在高推力的情况下F-14能维持在77度的高攻角一阵子,而伊朗空军限制飞行员平常只能将战机飞到2.25马赫,雄猫机在这种高速下能够作出6.5G的过载,它从静止到1.8马赫的加速耗时75秒,在挂载4枚AIM-54不死鸟导弹、两枚AIM-7E麻雀导弹与两枚AIM-9L响尾蛇导弹的情况下,F-14可以在离基地外280公里处执行战斗空巡任务达1.5个小时,或者是距基地470公里处执勤1小时。
  
  在相同挂载下,F-14A可在远离基地317公里处执行1.3马赫的拦截任务,除了其超酷绝美的造形外,强大的战斗力更是F-14另一重点,所挂载的不死鸟导弹是让决胜于千里之外的战略名句彻底实现的代表性武器。
  
  F-14的敏捷性是起先笨拙的伊拉克飞机所望尘莫及的,由于AIM-54导弹实在太宝贵了,F-14战斗机如果不遇到像轰炸机一类的高价值目标,是绝对不允许使用这种超视距武器的,而剩下的战术便是利用近程格斗来消灭对方。
  
  让我们描述在战时驾驶F-14作战的规则:鉴于常见的伊拉克使用的苏制战机雷达较为原始,它们利用脉冲多普勒原理将地面杂波滤除,以保证中低空的正常运行,然而该原理是利用地面速度为零的道理,将多普勒频率移动为零的信号滤除,但如果敌机的速度矢量与战机雷达的波束垂直的话,则敌机的径向相对速度就跟地面一模一样,势必被雷达当作是杂波滤除,所以F-14战斗机便惯用侧滚的高难度机动渗透到伊拉克飞机防线以内。
  
  首先,伊朗飞行员通过雷达报警器发现敌机雷达的方向,当发现雷达信号变成锁定状态或推测敌机可能发射空空导弹时,马上以最高的转弯率进行急转弯,F-14完全可以忍受这样高过载的运动,而伊拉克飞机则可能发生**,转到雷达波与飞行方向垂直的位置,则锁定的截击机雷达将会脱靶,导致制导导弹失效,但侧滚也就表示你总是要朝敌机接近才可能穿透它的火力网。
  
  这种战术就像足球过人一样,后卫拦截时,就左右躲闪一下再继续前进,直到下一个后卫出现再躲闪,如果战机速度很慢的话,这就变成很辛苦的旅程,必须进行多次蛇形机动才能穿越敌机,而一次没躲闪成功,就可能成为人家的瓮中之鳖。
  
  两伊战争中,伊朗的F-14战斗机便经常以2.2马赫以上的蛇形机动冲入伊拉克战机的视线范围,以虎穴夺子之势取米格飞机的首级。
  
  据伊朗官方在1981年12月1日公布的空战记录显示,在双方开战近15个月来,伊朗空军取得1:6的辉煌胜利,其中F-14战斗机功不可没,击落18架伊拉克战斗机和直升机,而自身却毫发未损,难怪沙姆尼克称这段时间为伊朗空军的幸福时光。
  
  

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